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基于萤火虫算法的交叉口交通灯配时优化研究

王永圣  朱颖心  赵中雨  张学为  魏晓旭  
【摘要】:文中提出了一种基于萤火虫算法的单交叉口交通信号配时优化方法.将道路级交通指数数据(travel time index, TTI)、交通延误时间、排队长度与车辆平均碳排放量四个目标进行优化,通过萤火虫算法对单交叉口信号灯进行配时求解,并对VISSIM仿真平台进行二次开发,验证了方法的节能效益.研究结果表明:在单交叉口交通信号配时优化方案下,交叉口平均排队长度较未部署算法下降了28.6%,最大排队长度下降29.7%,等待时间下降33.3%,路口吞吐量上升11.8%,TTI指数(道路交通指数)降低43.4%,车均碳排放量下降32.12%,对降低单交叉口的排放效果显著.

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