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2011-2019年重庆市长寿区交通伤害死亡率及疾病负担趋势分析

杨亮  付晓兰  毛晓锋  邓静  陈娜  
【摘要】:目的分析长寿区交通伤害死亡率及疾病负担变化趋势,为开展交通伤害综合防治策略和措施提供依据。方法收集分析2011-2019年重庆市长寿区交通伤害死亡个案信息(ICD-10编码V01-V99)。采用SPSS 22.0软件统计分析交通伤害死亡率、标化死亡率、伤残调整生命年(DALY)、早死所致的寿命损失年(YLL)、疾病所致伤残引起的健康寿命损失年(YLD)、DALY率、YLL率和YLD率等指标。率的比较采用卡方检验,率的趋势变化分析采用年度变化百分比(APC),检验水准为α=0.05。结果重庆市长寿区交通伤害标化死亡率由2011年的23.21/10万下降至2019年的8.72/10万,APC为-10.95%,变化趋势有统计学意义(P0.001)。历年交通伤害男性死亡率均高于女性,差异均有统计学意义(P0.01)。0~14岁组及15~64岁组死亡率均呈下降趋势,65岁及以上组保持较高水平。交通伤害YLL率、YLD率、DALY率分别由2011年的10.66‰、1.16‰和11.81‰下降至2019年的3.37‰、0.37‰和3.73‰,APC分别为-13.50%、-13.41%、和-13.50%,变化趋势均有统计学意义(P0.001)。DALY率男性高于女性。结论重庆市长寿区交通伤害死亡率和疾病负均低于重庆市水平,呈下降趋势,应继续做好重点人群交通伤害的防治。

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