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涵道螺旋桨式反扭矩系统气动特性工程计算方法研究

孙传伟  
【摘要】:分别采用涡流理论、面元—薄翼型和源—汇模型的组合建模方法建立了包括螺旋桨、涵道体和中心体模型在内的反扭矩系统气动特性分析程序,并分别以BellX-22涵道螺旋桨及Doak涵道螺旋桨系统为算例,计算和分析了轴流和斜流情况下、在不同前进比时,涵道螺旋桨系统的气动特性,并得到了涵道体内外表面压力分布规律。

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