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珠海市斗门区某医院443例道路交通伤害住院死亡流行特征分析

张煌辉  刘宏伟  
【摘要】:目的探讨某医院道路交通伤害死亡病例流行特征,为道路交通伤害预防控制提供参考依据。方法按照国际疾病ICD-10死亡原因分类,对2008年1月~2015年12月在某医院因道路交通伤害住院死亡的443例病例资料信息进行统计分析,观察的主要指标信息包括患者基本信息(姓名、性别、年龄、职业、文化程度等)、伤害诊断信息、住院信息、死亡信息等。结果 2008~2015年珠海市某医院因道路交通伤害住院病例共计10 974例,其中死亡病例数443例,平均病死率达4.0%,各年度病死率无显著变化趋势(P0.05)。男性道路交通伤害病死率(4.4%)显著高于女性(3.1%)(OR=1.449,P0.01)。道路交通伤害死亡居各种伤害死亡原因的首位,其构成比高达63.5%,各年度构成比无明显变化趋势(P0.05)。摩托车为首位道路交通伤害原因,占55.0%。男性摩托车伤害死亡构成比(88.1%)显著高于女性(11.9%)(P0.01)。青壮年组摩托车伤害死亡构成比(76.4%)明显高于其他各年龄组(P0.01)。结论道路交通伤害以男性青壮年、骑摩托车人员为高发人群。应继续针对本地区道路交通伤害的类型和分布特征,采取及时有效的预防控制措施,降低道路交通伤害的发生率和致死率。

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