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摩擦系数影响摩擦噪声发生的机理研究

陈光雄  周仲荣  
【摘要】:结合摩擦系数测量和磨痕表面形貌的观察 ,认为摩擦力的波动成分是引发摩擦噪声的主要机理。对于往复滑动过程 ,在摩擦系数 -往复循环次数的关系图上一般有一个驼峰状的变化。应用Suh的理论 ,说明了在摩擦系数的驼峰状上升沿靠顶部的地方既是摩擦力接近最大值 ,又是摩擦力波动最激烈的地方 ,因而在这地方很容易出现摩擦噪声。

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