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车用稀燃增压单一燃料CNG发动机电控系统的研究

张欣  夏渊  李国岫  周希德  
【摘要】:为深入研究 CNG发动机稀薄燃烧特性 ,进一步降低天然气发动机的有害排放 ,设计了车用增压天然气发动机电控系统。该系统采用高能点火模块来获得天然气着火所需的点火能量 ,电控喷射单元采用模糊控制器来获得比较精确的空燃比控制 ,实现对天然气发动机的顺序多点喷射。运用该系统对增压单一燃料 CNG发动机的燃烧和排放性能进行了试验研究 ,结果表明了该系统的有效性。

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1 王志成;汽车用无触点点火厚膜电路[J];今日科技;1998年08期
2 张欣,夏渊,李国岫,周希德;车用稀燃增压单一燃料CNG发动机电控系统的研究[J];中国公路学报;2003年01期
3 张欣;一种新型车用CNG发动机电控系统的设计[J];电子测量与仪器学报;2003年02期
4 雷鸣;上柴T系列天然气发动机[J];汽车研究与开发;2004年03期
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