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绿色船舶发展框架

杨世知  
【摘要】:正环境问题日益凸显,低碳、节能减排已经成为世界各国关注的焦点。绿色经济正在成为继信息化之后经济领域的又一场重大革命。国际海事组织(IMO)作为联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的专门机构,一直致力于海洋防污染和航行安全公约的制定和相关技术的推广。目前,有关油污排放标准日益完备成熟,压载水管理公约也已进入生

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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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7 魏颖丹;试论国际海事组织在制订公约和法案过程中如何协调其成员利益[D];暨南大学;2010年
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10 文俊;基于清洁生产的区域绿色经济统计研究[D];华中科技大学;2012年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 于莘明;中国首套压载水管理系统获准安装远洋船舶[N];科技日报;2011年
2 甘丰录;应对压载水管理公约 船厂也需早行动[N];中国船舶报;2011年
3 中船重工集团经济研究中心 胡琳琳;积极开展应对国际新公约的研究[N];中国船舶报;2009年
4 王守仁 刘昭青;国际海事组织向入侵生物宣战[N];中国水运报;2004年
5 陈宇;韩将投2.66亿美元开发绿色船舶[N];中国船舶报;2011年
6 特约记者  望作信 通讯员  王金华;三峡库区船舶航行无恙[N];中国水运报;2006年
7 记者 张强;中国有潜力20年内构建“绿色经济”[N];科技日报;2009年
8 林日明;吴城乡绿色经济扮靓万亩荒山[N];宜春日报;2009年
9 记者 罗晖;第六届中华宝钢环境奖启动[N];科技日报;2009年
10 记者 刘元旭 张泽伟;全球绿色经济峰会开幕[N];人民日报海外版;2009年
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