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基于梁格理论的人字形桥梁动力特性分析

卢彭真  张俊平  刘爱荣  梅力彪  
【摘要】:基于梁格理论采用通用有限元程序软件SAP2000对典型人字形桥梁结构的振动频率及振型进行了模拟分析,并讨论了主要结构参数对其动力特性的影响,可为人字形桥梁的动力设计提供参考。

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1 卢彭真;张俊平;刘爱荣;梅力彪;;基于梁格理论的人字形桥梁动力特性分析[J];西北地震学报;2006年01期
2 卢彭真;张俊平;刘爱荣;梅力彪;黄海云;;基于梁格理论的人字形桥梁结构分析[J];广州大学学报(自然科学版);2006年02期
3 卢彭真;唐峰;;人字形桥梁的结构分析[J];中外公路;2006年06期
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