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J轮甲板上装铰链式大客车货损技术分析

雷海  
【摘要】: <正>本文从独特角度分析了J轮重大件甲板货损的原因,指出船长在承运重大件过程中应担负的角色,以及船东在善后处理保险方面应采取的法律对策。一、事故经过"J"轮第120航次,于2007年10月31日16:55时,抵达厦门港锚地,18:30时,靠厦门港码头,2300时开始装货。

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