基于政府价格补贴的汽车零部件制造商与再制造商的竞争分析

【摘要】：汽车零部件再制造在我国已完成试点验收,但消费者对再制造产品认知程度并不高,再制造商盈利性弱,而政府的补贴政策能够发挥积极的作用。以汽车零部件行业为背景,通过建立双寡头垄断市场结构博弈模型比较补贴前后制造商与再制造商的决策。结果表明,政府实施补贴能够有效提高再制造商的盈利性,推动再制造产业的发展。进一步分析政府以社会福利最大化为目标,通过建立两阶段博弈模型,给出了最优价格补贴。最后,通过案例仿真验证了该结论。

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3	;“八五”后期汽车市场的七大趋势[J];农业机械化与电气化;1994年05期
4	;今年小汽车市场平稳[J];中国科技信息;1994年05期
5	吴憩棠;;近期中国插电式混合动力车发展的思考[J];汽车与配件;2010年13期
6	郑乾东 ,李铁武;小汽车,今年扮演车市大角色[J];经贸世界;1994年05期
7	徐永齐;中短期内国内柴油轿车市场有限[J];汽车与配件;2001年43期

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