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小净间距交叉隧道振动规律试验研究

刘洋  
【摘要】:随着国家路网建设规模的不断扩大,铁路、公路隧道出现近接平行、交叉的现象越来越普遍。受地形等因素的影响,交叉隧道的净间距也在不断减小,由此产生的工程问题逐渐变得复杂。文章以丹大铁路中的草莓沟 2# 隧道为例(该隧道下穿盘道岭公路隧道),开展 6 种不同加载工况下的振动台试验,输入地震波峰值分别为 0.1 g、0.15 g、0.2 g、0.3 g、0.4 g、0.6 g,重点分析在盘道岭公路隧道的影响下,草莓沟 2# 隧道加速度峰值响应特征,研究成果将为近接隧道设计与施工提供良好的经验。

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