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基于车队离散特性分析的绿波协调控制研究

杨文武  李文勇  
【摘要】:文章根据混合整数线性规划理论,建立了考虑车队行驶离散特性的干道协调控制模型,并对某一城市交通干道进行了协调控制仿真分析。结果表明,该模型符合车队的实际行驶情况,且控制效果明显。

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