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中小跨径梁桥试验荷载效率

吕大伟  袁卓亚  石雄伟  周勇军  柯亮亮  
【摘要】:针对目前梁桥试验规范中荷载效率对象不明确的特点,在验证简化分析模型可行性的基础上,以常见中小跨径梁桥为样本,研究了桥面铺装对各单梁最不利横向分布系数的影响及各梁横向分布系数的分布特点。依据现有规范的加载方式,分别以桥梁整体截面和单梁截面的荷载效应为对象制定了荷载的加载工况,并将同样加载工况下所产生的单梁截面效应及整体截面效应相互对比,从而明确了梁桥试验荷载效率的对象。研究结果表明:是否考虑桥面铺装对横向分布系数的影响误差不超过3.4%,对13、16、20m空心板桥及20、25、30、40m连续箱梁、50m连续T梁按照单梁截面弯矩以1.0进行加载,出现中梁弯矩加载效率大于相应边梁弯矩加载效率趋势,建议以中梁的荷载效应作为试验加载目标,荷载效率系数上限宜提高至1.1。相关结论可为同类桥梁的荷载试验及设计参考。

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