基于灌封材料的永磁同步电动机热管理策略研究

【摘要】：永磁同步电动机(PMSM)的散热是电动汽车亟待解决的问题之一。针对PMSM散热问题,将灌封的硅凝胶封装在PMSM的端绕组与外壳之间的间隙中,以此作为PMSM的热管理策略。系统的温升测试表明,在相同的冷却条件下,采用灌封硅凝胶(P-M)的PMSM在任何工作条件下均具有比原始PMSM(O-M)更低的稳定运行温度,最大降温达到27.3℃,比O-M低23.6%。此外,P-M在峰值负载条件下的稳定运行时间延长了约两倍,从84 s改善到165 s。计算流体动力学(CFD)模型显示了电动机的温度分布,该模型与测试结果显示出良好的一致性,并准确预测了在峰值负载条件下的稳定运行时间。