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热解油加氢催化制航空燃料工艺及响应面优化

庄诗韵  陈玉保  张旭  李兴勇  王菊华  张文杰  
【摘要】:由于化石能源的紧缺性和不可再生性,该文对热解油加氢催化制航空燃料进行研究。松木热解油在Pt/SAPO-11催化剂的作用下,进一步加氢制备航空燃料,探究反应氢压力、温度、空速和氢油比对催化反应效果的影响。在单因素实验的基础上,根据Box-Behnken的中心组合实验设计响应面法研究氢压力、温度、空速对C_8~C_(16)烃的选择性影响。结果表明:优化后最佳的工艺条件为:氢压10.24 MPa、温度404.25℃、空速1.42 h~(-1),在此条件下,C_8~C_(16)烃的选择性为48.97%。通过验证得到C_8~C_(16)烃的选择性为48.69%,接近预测值,表示模型可靠。

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