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美国试用卫星指挥行车

郭树棠  
【摘要】:正 美国伯林顿北方铁路(BN)采用以无线电数据通信线路为基础的Ares列车控制系统,装备了十七台机率,并选择了明尼苏达州北部的梅索比(Mesabi)铁矿区铁路作为试验线路,试验长度为370km。选择这段线路的原因是因为它有一批自己的机车,六条干线机车已装设了地球同步卫星(GPS)接收器,司机室装有视频数据显示器,因而这些设备都可用来引导机车,此外调车员都配备了GPS接收设备。 Ares系统与先进列车控制系统(ATCS)不同,ATCS是用轨道发射机应答器和里程计来作列车定位。而BN则是用卫星指挥行车,并且确信沿线路列车定位的精度(±45m)不亚

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