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高速行车的接触网结构

陆大栋  
【摘要】:正 研究满足高速行车要求严格的接触网结构,是电气化铁路提高速度的主要任务。当前,西德国铁对行车速度约280公里/时铁路的接触悬挂,有若干种标准。1988年5月在试验时创造了速度406.9公里/时的记录,取流是可靠的,弓线接触系统并不限制行车的速度。

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