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基于试验设计的前轮定位参数优化设计

王凯强  王登化  
【摘要】:通过在ADAMS/Car中建立中前悬麦弗逊悬架,分析了悬架车轮定位角相应参数对煤矿辅助运输运人车辆性能的影响,并通过ADAMS/Insight对定位参数影响较大的硬点坐标进行灵敏度分析,确定了设计变量。在建立了多目标的优化函数后,通过正交试验设计得到了优化后的变量,并将优化前后的数据进行对比,验证了本方法的优化性和正确性。

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