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一种基于高运效的城市轨道交通上下分流新型站台结构设计

石力王  周鑫  
【摘要】:本设计其主要针对当前城市轨道交通工具运输瓶颈和现状、综合考虑站点短时停车限制及高峰时段运载负荷要求,力求通过改进站台结构设计以改善城市轨道交通其运输方式、缓解轨道交通运输压力,进一步提高城市轨道交通运输效率及总量。基于已有轨道交通站台结构,本设计在站台建设形式上优先提出上下车站台分开布置以实现快速、高效分流的解决方案。

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