收藏本站
收藏 | 投稿 | 论文排版

运量预测的网络数学模型

杨霞芳  周宗元  
【摘要】:交通运输网络中,货主选择运输方式和运输径路的一个重要原则是:货物全程运输费用与在途货物流动资金占用时间的价值之和最小。根据这一原则,该预测模型运用网络规划的理论和算法求解综合运输网络的最小费用最大流,并最终确定网络中每条运输径路上的预测运量。该运量预测模型不仅可以用来对运输网络中既有运输径路进行运量预测,而且还可用来对设计运输径路进行运量预测。当有若干个运输径路方案待比选时,对每条待选运输径路进行运量预测,能为方案的最终确定提供运量依据。

知网文化
【相似文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前6条
1 范松江;W航运公司运量预测及运力需求研究[D];大连海事大学;2008年
2 马记钊;内蒙古综合交通运量预测研究[D];北京交通大学;2008年
3 韩涛;长江小南海枢纽过坝货运量预测与通航规模研究[D];重庆交通大学;2009年
4 王俊忠;基于支持向量机的航段运量预测模型优选方法研究[D];南京航空航天大学;2006年
5 漆昕;基于双层规划客运专线网区段修建决策研究[D];华东交通大学;2008年
6 杨坤河;基于可计算一般均衡的区域货运量预测模型研究[D];清华大学;2011年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978