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电动汽车充电系统对电网的影响及其高频变压器的设计

张燃  陈磊  田佳燊  张昌华  
【摘要】:首先介绍了电动汽车充电系统对电网正常运行的影响及应对措施,然后以12 kW电动汽车充电系统为例,在介绍充电系统拓扑结构示意图的基础上,详细阐述了其高频功率变压器各参数的设计方法,并对所设计的参数应用SABER软件进行仿真。仿真结果表明,依照所提出的设计方法,系统的响应具有良好的稳定性、准确性和快速性,且变换效率大于95%,满足充电系统的性能要求。

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