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真空度分析在发动机故障诊断中的应用

马春阳  
【摘要】: <正>发动机在运转过程中,进气歧管内会产生一定的真空度,如果该数值符合标准且比较稳定,反映到发动机工作中就是平稳、有力及加速性良好。当气缸的密封性能下降,进、排气管路泄漏或堵塞,点火性能不良,空燃比控制失常等原因引起发动机工作性能下降时,进气歧管内的真空度就会发生变化。在发动机运转过程中对进气歧管内的真空度进行准确

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