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动力总成悬置系统的优化设计及仿真分析

王敏  刘正士  毕嵘  
【摘要】:建立了车辆动力总成悬置系统的动力学模型,应用能量法解耦理论进行了优化设计,并通过机械系统动力学仿真分析软件ADAMS对优化前后系统的动力性能作了仿真研究和对比分析。

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