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车用汽油机流动过程模拟及基于DoE的配气相位优化

叶年业  刘洁  倪计民  杜倩颖  张小矛  陈明  平银生  
【摘要】:以某可变配气定时汽油机为原型,利用BOOST软件建立了流动过程模型并进行标定。运用DoE方法对原机的配气相位进行了优化,获得外特性时对应的最优配气相位。模拟计算显示:发动机采用优化的配气相位后,充气效率和转矩在外特性低速段下,最大优化率达10%。

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