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(2×72)m预应力混凝土连续曲线箱梁结构设计及检算

郑海洋  
【摘要】:以某铁路(2×72)m连续曲线箱梁桥为工程背景,介绍该桥的设计要点,运用有限元软件桥梁博士建立有限元模型,对该结构运营阶段承载能力极限状况下承载力和效应标准组合下混凝土最大应力进行验算,结果表明:运营阶段主力作用下上缘最大应力为8.74 MPa,位于24号截面;上缘最小应力为3.29 MPa,位于24号截面;下缘最大应力15.22,位于24号截面;下缘最小应力2.01,位于40号截面;主+附作用下,上缘最大应力为12 MPa,位于22号截面;上缘最小应力为1.4 MPa,位于11号截面;下缘最大应力15.51 MPa,位于24号截面;下缘最小应力1.67 MPa,位于8号截面;斜截面在主力、主+附组合作用下,最大主拉应力为-2 MPa,最大主压应力为20.06 MPa;运营荷载作用下最大剪应力3.27 MPa,满足规范要求。通过计算可得该箱梁在各个荷载组合作用下受力均满足规范要求,设计合理,该桥的设计和验算可为同类型铁路桥梁的设计和计算提供参考。

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