汽车动力总成悬置系统的解耦分析

【摘要】：建立了动力总成悬置系统的模型,通过模态分析得到了系统的固有频率和振型。应用能量解耦法对动力总成悬置系统进行解耦分析,并通过调节系统的刚度进行了悬置系统的优化。结果表明:优化后系统的解耦程度优于优化前的系统,为进一步提高系统的隔振性能提供了依据。

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前20条

1	周密;侯之超;;基于遗传算法的动力总成悬置系统优化设计[J];汽车技术;2006年09期
2	吕兆平;;能量法解耦在动力总成悬置系统优化设计中的运用[J];汽车工程;2008年06期
3	陈晓军;章骏;孙军;;乘用车动力总成悬置的开发与匹配[J];轻型汽车技术;2010年04期
4	唐静;;动力总成悬置系统在扭矩轴坐标系中的优化[J];西华大学学报(自然科学版);2010年03期
5	王建;张立军;余卓平;;电驱动动力总成悬置系统的非线性特性研究[J];上海汽车;2011年05期
6	赵夕长;时培成;;动力总成悬置系统振动分析与解耦优化[J];农业装备与车辆工程;2010年05期
7	张斌彧;熊锐;陈礼;;基于拉格朗日的汽车动力总成悬置系统振动分析[J];广东工业大学学报;2011年01期
8	肖杰;雷雨成;汤涤军;;基于能量法解耦的动力总成悬置系统优化设计[J];车用发动机;2006年03期
9	李海斌;武一民;王亮;;汽车动力总成悬置刚度灵敏度研究[J];农业机械学报;2007年06期
10	石传龙;;机动车动力总成悬置系统的隔振研究[J];现代经济信息;2008年05期
11	王海霞;武一民;张跃;杜朋;;客车动力总成悬置系统设计研究[J];噪声与振动控制;2010年03期
12	王敏;刘正士;毕嵘;;动力总成悬置系统的优化设计及仿真分析[J];汽车科技;2007年06期
13	侯勇;赵涛;;动力总成悬置系统解耦设计[J];汽车工程;2007年12期
14	申建中;肖敏;;ADAMS在动力总成悬置系统能量法解耦中的应用[J];襄樊职业技术学院学报;2007年06期
15	周篧;翁建生;;RQ11动力总成悬置系统设计分析与试验研究[J];汽车科技;2006年04期
16	时培成;李文江;丁芳;;基于振动传递率和能量解耦的悬置系统优化[J];成组技术与生产现代化;2009年02期
17	王亚楠;吕振华;;以广义力传递率为目标的动力总成隔振悬置系统优化设计方法[J];机械工程学报;2011年11期
18	李征;纪金亮;杨河洲;朱成辉;;基于能量解耦的汽车动力总成悬置系统参数设计[J];汽车科技;2011年04期
19	方锡邦,陈树勇,张文炬;轿车动力总成悬置系统隔振性能的仿真研究[J];合肥工业大学学报(自然科学版);2003年02期
20	周昌水;邓兆祥;孙登兴;;动力总成悬置系统建模与性能优化[J];重庆大学学报(自然科学版);2006年11期

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前10条

1	杨河洲;顿栋梁;王桂群;;动力总成悬置系统的设计与分析[A];第五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2008年
2	王亮;门永新;朱贞英;王志亮;赵福全;;某乘用车动力总成悬置系统优化及稳健性分析[A];第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会论文集[C];2011年
3	赵登峰;;客车动力总成悬置匹配研究[A];河南省汽车工程学会第二届科研学术研讨会论文集[C];2005年
4	李征;纪金亮;杨河洲;;汽车动力总成悬置系统隔振性能优化设计[A];第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)[C];2011年
5	程小虎;张代胜;;基于遗传算法的动力总成悬置系统优化[A];第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集[C];2008年
6	甘剑飞;徐有忠;杨晋;田德旺;吴沈荣;;基于MSC.Nastran的汽车动力总成悬置支架模态分析[A];第五届中国CAE工程分析技术年会论文集[C];2009年
7	周垚;翁建生;;RQ11动力总成悬置系统优化设计[A];2006年APC联合学术年会论文集[C];2006年
8	黄启涌;;某轿车动力总成悬置系统隔振性能仿真研究[A];豪爵摩托奖广东省汽车行业第五期学术活动论文汇编[C];2008年
9	彭旭阳;张志飞;王园;赵伟;;基于ADAMS的摩托车发动机悬置设计[A];第九届全国振动理论及应用学术会议论文集[C];2007年
10	赵登峰;;客车动力总成悬置匹配研究[A];2005年中国客车学术年会论文集[C];2005年

中国博士学位论文全文数据库

前10条

1	时培成;汽车动力总成悬置系统隔振分析与优化研究[D];合肥工业大学;2010年
2	付江华;轻型客车关键橡胶隔振件性能匹配研究[D];吉林大学;2011年
3	龙岩;基于改进传递路径分析方法的动力总成悬置系统优化设计[D];吉林大学;2010年
4	陈达亮;发动机整车匹配中的振动噪声识别与控制研究[D];天津大学;2008年
5	王楷焱;商用车驾驶室悬置系统隔振特性与优化研究[D];吉林大学;2011年
6	孙国春;汽车动力总成振动主动控制关键技术研究[D];吉林大学;2007年
7	姜莞;商用车动力总成悬置性能模拟与疲劳寿命预测研究[D];吉林大学;2011年
8	章新杰;磁流变挤压悬置动态特性研究及其在汽车中的仿真应用[D];吉林大学;2011年
9	闵海涛;汽车动力总成悬置系统的动特性仿真与主动控制理论研究[D];吉林大学;2004年
10	吴碧磊;重型汽车动力学性能仿真研究与优化设计[D];吉林大学;2008年

中国硕士学位论文全文数据库

前10条

1	兰洋;基于刚柔多体动力学的车辆悬置系统隔振仿真研究[D];昆明理工大学;2009年
2	刘相卫;基于试验设计的动力总成悬置优化设计[D];吉林大学;2011年
3	朱颖毅;汽车动力总成悬置系统优化设计[D];西南交通大学;2011年
4	曾帅;动力总成悬置系统隔振研究与优化设计[D];上海工程技术大学;2011年
5	王伟;客车传动系振动控制研究[D];河北工业大学;2011年
6	唐静;动力总成悬置系统动态解耦方法的研究[D];华南理工大学;2010年
7	季晓刚;EQ3242G重型车动力总成悬置的研究与应用[D];华中科技大学;2004年
8	黄波;发动机测试台动力总成悬置系统优化设计[D];武汉理工大学;2011年
9	张超;车辆动力总成悬置系统匹配优化仿真研究[D];重庆交通大学;2011年
10	李晓;混合动力客车动力总成悬置系统分析与改进[D];重庆大学;2011年

中国重要报纸全文数据库

前2条

1	王芳;德尔福推出新型磁流变液动力总成悬置系统[N];中国工业报;2009年
2	本报记者吴长锋;此时“无声”胜“有声”[N];科技日报;2009年

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