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矿用汽车转向机构的响应面优化分析

申焱华  张文明  
【摘要】:利用响应面法建立了转向机构设计变量与系统性能之间函数关系,寻找出最优设计值;结合容差模型得到设计值,求取系统稳健优化值。结果表明,响应面法可以较少的试验次数,准确拟合设计和响应变量的关系。

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