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局部逆作法在紧邻地铁超深基坑中的应用

张颖  
【摘要】:昆明某紧邻地铁车站的超深基坑设计实践中,为控制支护结构位移,采用分区施工和周边逆作的方法。设计过程中应用有限元分析的方法,验证了分区施工和逆作法对基坑位移变形的控制效果,优化了与建筑结构设计的衔接,于工期与造价有利,经验可供类似项目借鉴。

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