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某科技大楼钢结构停机坪设计研究

杨星  郎和斌  
【摘要】:现代城市中心越来越多的高层、超高层建筑兴建的同时,需要在高层、超高层建筑顶部设计直升机停机坪以满足交通、急救和防恐等特殊需要。由于直升飞机自身的起降时产生的荷载是一个动力荷载,它作用建筑物屋顶时不能按照普通的静力荷载来考虑。屋顶停机坪起飞降落区的荷载取值,由于国内不同的规范不同标准给出的荷载值相差很大,并且都过于简单、模糊不便于操作。既不能为了安全过大地考虑这部分荷载,也不能忽视这部分荷载,荷载考虑过大不仅仅是加大了停机坪自身的造价,对下部的结构的造价也有很大的影响,当然如果荷载考虑过小,停机坪的安全又不能得到保证。以北京市公安局刑侦科技大楼结构设计为背景,通过对停机坪荷载取值的研究,明确的提出常用的直升机停机坪的取值方法、取值范围。通过3d3s软件和PKPM软件对停机坪和高层建筑建模分析,分析建筑物受力形式、上部结构对下部结构影响,在不影响整体造型的前提下,通过概念设计调整受力体系,优化结构方案,建立初始计算模型;提出了一个确定直升机传递给停机坪的荷载方法。结果表明设计计算合理,得到了工程的验证。

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