闭式齿轮传动系统内部动态响应的有限元法预测

【摘要】：针对闭式齿轮传动系统动态分析理论求解复杂,试验方法只能测得表面振动数据的问题,对某二级行星减速器进行三维建模生成有限元模型,完成有限元模态分析;通过模态试验,验证了模拟的正确性;利用ANSYS瞬态动力学分析的完全法(full),考虑时变啮合刚度、综合啮合误差、齿侧间隙及阻尼比等非线性因素的影响,实现了动态模拟和台架试验对比。研究结果表明:有限元法所得前六阶固有频率与试验结果接近,频率最大误差为8.12%,振型吻合;动态模拟结果与台架试验测得的振动加速度平均值误差较小,振动规律基本一致。以此为依据,获取了输入端与输出端的振动加速度和齿圈啮合点应力变化曲线,与工程实际相符,有限元预测方法可弥补试验法在分析内部振动响应方面的不足。