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湿式双离合自动变速器起步过程的试验研究

马瑾  孙伟  高翔  郑海文  于德泽  
【摘要】:针对湿式双离合器自动变速器的特点,建立起步过程动力学模型,根据车辆起步过程评价指标,得出起步过程控制策略。并结合以大众DQ250为目标变速器的起步台架试验,分析小油门平稳起步工况,验证控制方法。试验结果表明,控制策略适应拟定工况,符合车辆起步要求。

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