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隧道地表沉降测量方法研究与仿真

李卫平  王志杰  
【摘要】:研究隧道地表沉降优化测量问题,因为隧道周围土质特性受到降雨、火车电磁干扰等因素的影响,会造成隧道周边土质的非正常软化,土质的特性参数容易发生非正常变异。传统的地表沉降测量方式容易受到隧道周围土质特性参数的影响,一旦土质参数发生非正常突变,会对隧道地层沉降程度的测量形成干扰,造成隧道地表沉降测量准确率出现偏差。为了提高测量准确性,提出了蒙特卡洛算法的地表沉降测量方式。通过获取隧道地表形变参数,运用蒙特卡洛方法建立改进的地表形变模型,通过在模型中加入形变系数估计,完成地表沉降测量。仿真结果证明,采用改进方法测量方式提高了地表沉降测量的准确率。

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