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中欧班列口岸站通关风险分析——基于FTA-BN模型

冯芬玲  樊立峰  
【摘要】:为有效提升中欧班列运行效率,更好发挥其在"一带一路"倡议下的重要作用,构建了FTA-BN模型针对中欧班列通关时间风险开展分析评估。针对问题的特点,利用故障树映射及EM(expectations maximization)算法等工具获取了完善的贝叶斯网络结构及节点参数。以此为基础对中欧班列通关时间风险进行多方面的推理分析,最终确定报关、审单等相关风险事件为通关作业流程中的关键影响环节,为中欧班列运营管理工作提供了可靠的基础手段。

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