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高速硬车削表面微观形貌形成机理的研究

张燕敏  徐宏海  郑青  
【摘要】:提出了一种建立高速硬车削表面微观形貌几何模型的新方法,考虑了刀具几何参数、切削用量和振动对已加工表面特性的影响。通过仿真分析及试验研究,揭示了诸因素对已加工表面粗糙度的影响规律,证明了利用所建立的表面微观形貌几何模型,能够预测高速硬车削加工将要获得的表面粗糙度。

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