车轴端头锻造开裂的分析

【摘要】：正 我厂锻造各型客、货车车轴的数量较大。近两年来,在锻造车轴的过程中,常出现车轴端头开裂的现象。开裂的形状较多,如图1所示。生产实践表明,车轴端头的锻造开裂能反映出锻造工艺是否正常和坯料内部质量是否完好。因此,分析车轴端头的锻造开裂对提高车轴的锻造质量有实际意义。一、锻造力引起的端头开裂锻造车轴用的钢锭是平炉、电炉或纯氧顶吹转炉冶炼的镇静钢,其化学成份(％)为:碳0.37～0.47;硅0.15～0.35;锰0.50～0.80;磷≤0.04;硫≤0.050。所用钢锭的大小,由锻造一根轴的700公斤重件到锻造多根轴的9吨重件不等。钢坯为不同尺寸