XMQ6838Y客车动力总成悬置系统参数的优化设计

【摘要】：针对XMQ6838Y客车怠速时方向盘抖动和座椅振动剧烈的问题,以其动力总成悬置系统各阶模态的解耦率最大为目标和固有频率的分配为约束,构建一种以悬置元件离散刚度与连续位置为设计变量的优化设计模型.通过建立系统自由振动模型,获取其固有频率和六阶模态;利用能量解耦法,求解系统六自由度的解耦率.在MATLAB和iSIGHT集成条件下,采用刚度离散化的方法和自适应模拟退火算法,优化悬置系统设计参数.实验结果表明:优化后,该车型在启、闭空调时方向盘和各排座椅的三向振动均明显降低,尤其在开启空调时,方向盘Y向振动加速度由3.43 m·s~(-2)下降至0.35 m·s~(-2),提升了乘坐舒适性.

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1	刘航瑜;康建伟;李鹏;齐海超;金璐;;关于动力总成悬置系统数值计算的工程应用[J];汽车实用技术;2019年16期
2	吕辉;杨坤;尹辉;上官文斌;于德介;;基于多维平行六面体模型的动力总成悬置系统固有特性分析[J];汽车工程;2020年04期
3	王方;彭宜爱;张兴;;动力总成悬置系统隔振原理分析及振动解决措施[J];汽车实用技术;2017年10期
4	王营;;某挖掘机动力总成悬置系统隔振性能优化[J];机械设计与制造;2015年05期
5	徐元栋;王铁;谷丰收;陈峙;杨辉;王永红;;动力总成悬置系统试验分析与优化研究[J];现代制造工程;2016年06期
6	田晗;颜伏伍;邢鹏;;某矿用车动力总成悬置系统隔振性能优化设计[J];武汉理工大学学报(信息与管理工程版);2015年03期
7	王敏;刘正士;毕嵘;;动力总成悬置系统的优化设计及仿真分析[J];汽车科技;2007年06期
8	赵莉;王波;王劭斌;;某商用车动力总成悬置优化分析[J];汽车实用技术;2019年18期
9	邬志强;任志峰;;动力总成悬置系统设计匹配[J];国防制造技术;2017年03期
10	方文华;魏来生;李玉刚;杨乃锋;;动力总成悬置系统模态分析软件开发[J];机械制造;2014年12期
11	丁新燃;尹辉俊;;汽车动力总成悬置系统解耦优化[J];汽车科技;2013年05期
12	郭福祥;吴旭静;吕传志;黄伟;;基于能量解耦理论的汽车动力总成悬置系统优化[J];轻型汽车技术;2013年09期
13	关伟;梁天也;陈晓梅;;汽车动力总成悬置系统优化设计[J];农业装备与车辆工程;2012年12期
14	戴超;;发动机动力总成悬置系统的设计[J];沈阳理工大学学报;2011年01期
15	杨志远;陈剑;沈忠亮;;基于整车的动力总成悬置系统多目标稳健优化[J];合肥工业大学学报(自然科学版);2016年10期
16	关友印;;某型后置后驱客车动力总成悬置系统设计[J];客车技术与研究;2017年01期
17	张贵勇;孟宪鹏;;基于ADAMS的动力总成悬置系统优化设计[J];农业装备与车辆工程;2017年07期
18	王方;;动力总成悬置系统模态分析与优化[J];汽车实用技术;2017年13期

中国重要会议论文全文数据库

前10条

1	王亮;门永新;朱贞英;王志亮;赵福全;;某乘用车动力总成悬置系统优化及稳健性分析[A];第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会论文集[C];2011年
2	夏铁权;韩鹏;;动力总成悬置系统隔振性能分析方法的研究[A];2016中国汽车工程学会年会论文集[C];2016年
3	程小虎;张代胜;;基于遗传算法的动力总成悬置系统优化[A];第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集[C];2008年
4	吕天启;徐鹏举;张卫国;张云清;;考虑大转角的动力总成悬置系统载荷分析[A];第九届全国多体系统动力学暨第四届全国航天动力学与控制学术会议论文摘要集[C];2015年
5	龙岩;史文库;蒋凌山;霍剑鸿;王金刚;;动力总成悬置系统优化方法的对比研究[A];2011中国汽车工程学会年会论文集[C];2011年
6	赵登峰;;客车动力总成悬置匹配研究[A];2005年中国客车学术年会论文集[C];2005年
7	付江华;庞剑;胡成太;徐小敏;陈代军;;动力总成悬置系统的振动多属性开发研究[A];2014中国汽车工程学会年会论文集[C];2014年
8	周国均;门永新;荣兵;赵鹏程;冯擎峰;;基于仿真及试验的动力总成悬置失效分析和改进[A];2013中国汽车工程学会年会论文集[C];2013年
9	赵登峰;;客车动力总成悬置匹配研究[A];河南省汽车工程学会第二届科研学术研讨会论文集[C];2005年
10	邓晓龙;方子帆;刘国庆;;动力总成悬置支架拓扑优化研究[A];湖北省机械工程学会青年分会2006年年会暨第2届机械学院院长（系主任）会议论文集（上）[C];2006年

中国博士学位论文全文数据库

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1	郑利锋;重型载货汽车动力总成悬置系统匹配分析及实验研究[D];太原理工大学;2017年
2	刘晓昂;基于整车振动控制的动力总成悬置系统设计方法[D];华南理工大学;2016年
3	潘道远;汽车动力总成悬置动态特性与控制方法研究[D];江苏大学;2014年
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5	龙岩;基于改进传递路径分析方法的动力总成悬置系统优化设计[D];吉林大学;2010年
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7	胡金芳;计及弹性基础的动力总成悬置系统特性分析与解耦研究[D];合肥工业大学;2012年
8	陈达亮;发动机整车匹配中的振动噪声识别与控制研究[D];天津大学;2008年
9	时培成;汽车动力总成悬置系统隔振分析与优化研究[D];合肥工业大学;2010年
10	付江华;轻型客车关键橡胶隔振件性能匹配研究[D];吉林大学;2011年

中国硕士学位论文全文数据库

前10条

1	韩祎;内燃机动力总成悬置系统的优化设计研究[D];中北大学;2016年
2	王歆侃;矿用自卸车动力总成悬置系统的分析与优化[D];合肥工业大学;2012年
3	贾克斌;汽车动力总成悬置系统优化设计及平台开发研究[D];南京航空航天大学;2009年
4	祁芳芳;基于整车的动力总成悬置系统减振特性分析[D];长安大学;2014年
5	兰锋;汽车动力总成悬置系统优化和对车内振动影响的试验研究[D];华南理工大学;2011年
6	孟国庆;大客车动力总成悬置系统优化设计[D];长安大学;2017年
7	王耀华;动力总成悬置系统振动特性分析[D];烟台大学;2013年
8	刘国超;重型商用卡车动力总成悬置系统匹配与优化设计[D];吉林大学;2009年
9	杨凯;微型车动力总成悬置系统特性分析及优化设计[D];武汉理工大学;2013年
10	庞明伟;轿车动力总成悬置系统动力学仿真分析与优化设计[D];吉林大学;2008年

中国重要报纸全文数据库

前2条

1	王芳;德尔福推出新型磁流变液动力总成悬置系统[N];中国工业报;2009年
2	本报记者孙斌;林肯国产落地加速[N];华夏时报;2012年

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