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基于刚柔耦合模型的车架及其固件强度分析

杨俊青  王亚平  杨雄  刘财民  令海强  
【摘要】:以重型卡车为研究对象,在多体动力学软件ADAMS Car中建立刚柔耦合整车多体模型,模拟整车实际工况,提取载荷后加载到有限元软件中柔性体的相应节点上进行强度分析。试验结果表明:该方法在常用工况下分析误差控制在10%以内,极限工况下误差在15%以内,仿真计算精度得到有效提高。

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7 本报记者 张帆;超低型“集卡”:全面推广正当时[N];浙江日报;2005年
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