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基于全局优化模型高压油管压力控制研究

叶涵  沈陆娟  赵沈杰  柯玉荷  
【摘要】:针对维持高压油管内压力的最优控制策略问题,本文以"油管内压力波动值最小"为目标,结合燃油进出管内的连续方程及不同情况下的约束,建立了管内压力控制模型。并采用仿真迭代的算法,对不同条件下的管内压力变化进行了分析。迭代算法由MATLAB软件进行了实现,利用建立的模型给出了保持管内压力稳定的具体策略。最后进行灵敏度分析,提出改进算法,有效地解决了问题,并对结果进行了误差分析与检验。

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