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柴油机双层隔振系统半主动模糊控制

黄梅志  
【摘要】:针对柴油机的双层主动隔振系统,提出了基于MR阻尼器的半主动模糊控制方法。通过建立柴油机双层隔振的半主动控制模型,设计了双输入单输出的模糊控制器,根据经验和理论分析制定了模糊控制规则,运用MATLAB软件对被动控制与半主动控制联合建模并仿真。结果表明:与被动控制相比,半主动模糊控制具有良好的控制效果,能够进一步提高柴油机的减振效果。

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1 曹利;非线性双层隔振系统研究[D];同济大学;2008年
2 裴忠强;含随机参数隔振系统隔振性能分析及优化设计[D];辽宁工程技术大学;2005年
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