控制波音707飞机液压系统油液污染、气塞现象的措施

【摘要】： <正> 根据对民航10架波昔707飞机从1973～1980年累积飞行48200多小时的统计,液压系统发生故障达372次,平均每飞行不足130小时就发生一次故障。为此1982年波音公司派两名专家来华按波昔公司M09-9-010技术条件对液压油进行试验分析,决定将过去常用的防腐性能差的磷酸酯液压油Skydrol-500B改为新的防腐性能好的磷酸酯液压油Hyjet-Ⅳ。同时在机务维护、修理措施上严格要求:(1)将敞式注油改为使用专门的手搖泵

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前20条

1	高明,倪晋平,任学敏,马卫红;火工品闭气塞自动检测装置[J];火炸药学报;2004年03期
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前10条

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中国硕士学位论文全文数据库

前10条

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10	王引卫;RS-232串口无线通信与旋转刺激台控制系统设计[D];西北工业大学;2005年

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前10条

1	;展望未来飞机液压系统[N];中国机电日报;2000年
2	虞展沈凯斌;老人洗澡有讲究[N];大众卫生报;2000年
3	特约撰稿张博本报记者董昭武徐培鸿;10万大军留守控制67%石油资源[N];中国经营报;2003年
4	张东;孩子游泳勿用玩具游泳圈[N];大众卫生报;2007年
5	张东;带孩子游泳慎用“玩具游泳圈”[N];保健时报;2007年
6	本报记者常晓敏;夏季消费谨防“陷阱”[N];甘肃法制报;2006年
7	记者苑丹;供暖准备工作基本就绪[N];长春日报;2006年
8	记者王国明;北京市工商局发布通告七十种儿童用品逐出市场[N];中国工商报;2005年
9	张祝基;打造空中巨无霸[N];人民日报;2004年
10	楼映;沈六吉治疗心肌梗塞的经验[N];上海中医药报;2005年

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