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高压涡轮工作叶片叶型设计研究

C.B.雷兹尼克  V.I.亚什尼科夫  S.A.霍梅列夫  E.L.比卡  S.V.叶尔少夫  程燕  陈云  
【摘要】:针对高压涡轮工作叶片叶栅型面特征,采用可压燃气黏性流2维计算方法对高压涡轮工作叶片叶型进行了气动研究,并通过试验验证了优化设计,得到了叶栅气动设计参数。经与初始叶型对比,优化叶型在各状态下损失特性变化更为平缓,在超临界状态下效率更高,在λ2is=1.20状态下的损失减少了2.8%。该方法缩短了设计时间,并且节省了平面叶栅吹风试验的成本。

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