航空发动机加力控制系统典型故障研究

【摘要】：为分析采用电子-液压机械式调节的某型航空发动机加力控制系统的故障部位,以加力状态控制的调节规律和工作原理为基础,建立了以"不能正确进入加力状态"为顶事件的故障树。按照该故障树进行发动机试车典型故障分析,使该故障有效排除。

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3	王新阁;张显余;张艳敬;李晓宇;齐健;;某型运输机飞控计算机动态故障树分析[J];飞机设计;2011年04期
4	刘晓丹;;伺服作动子系统的两种可靠性分析方法[J];电脑知识与技术;2011年13期
5	汤旭;;论民机氧气系统安全性设计和评估[J];科技信息;2011年22期
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1	徐惠斌;高玉宝;陶建武;;飞机自动驾驶仪可靠性分析[A];2009年中国智能自动化会议论文集（第二分册）[C];2009年
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3	何付军;张炜;王明章;;故障树分析法在屏蔽泵故障诊断中的应用[A];第九届全国振动理论及应用学术会议论文集[C];2007年
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8	张晓光;林财兴;谢甘第;;液压系统故障诊断方法研究[A];2010航空试验测试技术学术交流会论文集[C];2010年
9	刘东;熊伟;李冬;张红林;付剑;;航天系统概率风险评估技术研究[A];全国第三届信号和智能信息处理与应用学术交流会专刊[C];2009年

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7	严军;基于故障树分析法的航空活塞发动机故障诊断专家系统研究[D];电子科技大学;2010年
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9	唐颖;基于设备失效的机场及终端区运行性能影响研究[D];南京航空航天大学;2008年
10	李亮;机载音频控制盒ACP2788故障诊断系统的研究与设计[D];西北工业大学;2007年

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1	张茂吴玉国;一航一飞院突破ARJ21整机故障树技术难关[N];中国航空报;2006年

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