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基于logit模型的电动汽车充放电研究

王晓寅  刘俊勇  唐勇  刘友波  胥威汀  杨柳  
【摘要】:零排放的电动汽车是汽车工业未来发展的主流,电动汽车入网技术实现了电动汽车和电网的双向互动和交换,是智能电网的重要组成部分。电动汽车的充放电行业造成新一轮负荷的快速增长,其对电网效益产生的影响目前还未有深入的探讨。在现有商业用电峰谷电价模型下,探讨了基于随机效用理论的多项式logit模型的电动汽车充放电行为,并初步评估电动汽车车主的自身效益及其对电网效益的影响。提出了对于电动汽车的充放电时段划分及电价制定的方式,从而更好地发展智能电网。

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