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一种基于直接蒙特卡洛法的电动汽车充电负荷模型

蒋林洳  万伟江  丁霄寅  李涛永  张元星  张晶  
【摘要】:电动汽车作为国家发展战略的重要组成部分,现已形成一定的产业、市场基础,进入到政策、市场的双驱动发展阶段。在使用成本低、可选车型增加、配套设施逐渐完善、民众认知度提高等因素的共同驱使下,电动汽车将快速发展。电动汽车充电运营市场由众多运营商共同参与、用户自主选择,充电站建设规划、充电策略优化等都可提高运营商的盈利,因此,电动汽车充电负荷预测尤为重要。文章提出了一种基于蒙特卡洛法的电动汽车负荷模型,将电动汽车接入电网看作规律性概率事件,研究充电负荷影响因素的概率特性,利用蒙特卡洛法模拟单台电动汽车充电负荷,叠加后得到电动汽车充电负荷曲线,并借助私家车出行统计数据验证了该模型的有效性。

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