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国外内燃机阀门材料概况及其发展趋势

毛志强  
【摘要】:正 一、概况汽车发动机用阀门钢的发展大致分为铬钢、硅铬钢、铬镍奥氏体钢和铬锰氮奥氏体钢四个时期。1913年美国发现了耐热的Cr-Si钢,1919年后形成了以Si-Cr钢为中心的阀门钢,1928年产生了4Cr9Si2钢(美国HNV3日本SUH1等)。为了提高耐热强度和晶粒度,法国采用了4Cr10Si2Mo(美国HNV1,日本SUH3等)类型的Si-Cr-Mo气阀钢。为了提高耐蚀性,在五十年代中期,英美等国都

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