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非港湾式公交停车对道路交通流的影响分析

郭中华  王炜  陆建  
【摘要】:公交车进出站点不仅影响本身,也给其他车辆运行带来很大干扰。文章首先比较全面地分析非港湾式公交停车影响下道路交通流特征,然后借助于EXCEL软件,构建关于公交停车频率、公交停车时间、最大公交停车长度及其存在时间、道路流量的车速和车头时距多元线性模型,并进行了严格的数学检验。该研究为合理分析路段交通流状况、正确计算区间行驶车速与车头时距提供了依据。

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1 郭中华,王炜,陆建;非港湾式公交停车对道路交通流的影响分析[J];公路交通科技;2005年11期
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