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特斯拉阀单向导通性研究

刘海洋  马佳  王森  郑若雨  
【摘要】:为探讨大尺寸特斯拉阀的单向导通性,以放大100倍后且具有最高效率的特斯拉阀为研究对象,借助计算流体动力学软件,并结合实验,分别探讨了入口流量和单元个数两方面对单向导通性的影响。通过比较软件数值计算结果和实验结果,得出如下结论:数值计算与实验结果符合较好,经放大后的特斯拉阀依旧有着单向导通的特性,入口流量和单元个数会对特斯拉阀的单向导通性产生较大影响,单元个数的影响较为突出。该研究可为特斯拉阀应用领域的推广起到参考作用。

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1 张之禾;陈真;陈婷;;基于有限元仿真与3D打印技术的特斯拉阀结构研究[J];大学物理;2020年04期
2 冯鲁文;程泽堃;;特斯拉阀门的优化与改进仿真[J];技术与市场;2019年10期
3 刘海洋;张钲浩;李广超;王森;马佳;;三通道特斯拉阀门结构设计与优化[J];轻工机械;2020年03期
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