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深厚软土中回填边坡的整体稳定分析

谢万东  刘帅  王征亮  
【摘要】:香港国际机场第三跑道填海工程中原设计提供的临时回填边坡断面偏大,回填施工分层过多,施工难度很大,需要根据实际的施工条件进行优化。通过补充勘察对软土的抗剪强度进行了验证,并根据地质、水深和施工设备的能力重新拟定了回填边坡的断面。采用有限单元法对边坡的水平位移和地面隆起进行了计算,并采用强度折减法进行边坡整体稳定安全分析。结果显示,回填边坡的断面宽度可由514.5 m缩小至361 m,标高0~2.5 m之间的分层回填也可调整为一次性陆上推填,满足现场需要。与常用的极限平衡法相比,采用基于有限元法的强度折减法进行边坡稳定计算的结果更具有说服力。

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