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铁路客车防滑系统气缸压力监测状态的探讨

蔡培  
【摘要】:空气制动仍然是当前各国列车所采取的主要制动方式之一,而实现空气制动主要是通过气缸来实现的,由于气缸的压力状态变化,也对应着车轮在紧急制动时,车轮圆周方向的切向力变化,反映出车轮是空转、微滑还是打滑的实际的运行状态,因而,对气缸压力状态实现实时监测,就具有相当现实的意义,可以从本质上改良我国高速客车在满足快速化、高速化进程中的制动性能,在防滑技术上有所突破。因而,这一新技术在我国高速列车上的应用,具有相当现实的实用价值。

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