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城市轨道交通快慢车模式下乘客出行时间优化方法研究

张鑫  丁小兵  刘志钢  吴金龙  
【摘要】:在城市轨道交通快慢车运营组织模式下,对乘客出行时间进行分析,建立乘客出行时间最小模型;利用遗传算法,通过MATLAB程序对该模型进行求解;结合上海轨道交通16号线客流量进行验证,开行快慢车后乘客总出行时间为25 642 h,较开行前减少1 054 h,节省出行时间3.9%。对比原运营方案,优化方案可在一定程度上节省乘客出行时间,为出行提供便利。

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